SE DEPLACER EN INTRA URBAIN

En ce début du xxi nième sciècle :

-Les modes de déplacement évoluent et se diversifient.

-Les citoyens sont de plus en plus nombreux à se réapproprier l'espace public.

Deux attitudes se dégagent parmi les utilisateurs de l'espace public.

Un premier groupe souhaite le maintien de l'organisation actuelle,organisation répartitive et discriminante.Qu'importe si circuler en ville devient de plus en plus difficile et dangereux.Ne connaissant que leur droit, peu enclin au respect d'autrui ce groupe réclame l'élargissement de leur espace évolutif ,voir l'interdiction d'autres modes de circulation.

Cette attitude n'est pas conforme à  l'humanisme  car pour les « tout pour lavoiture »c'est oublier les dangers d'une vitesse excessive ,inadaptée aux besoins sécuritaires , refuser de tenir compte de la vulnérabilité d'autres utilisateurs.Pour les «  tout pour le vélo » c'est oublier que la bicyclette ne convient pas à tous et, par tous les temps.Pour les « tout pour le piéton »c'est oublier qu'en certaines circonstances la vie peut exiger l'utilisation d'autres moyens de mobilité.

Je préfère de beaucoup le choix d'une répartition coopérative de notre espace public. Se déplacer en respectant les autres est plus sécurisant, plus gratifiant.

Des villes moyennes commencent à mettre en place ce mode d'organisation. Créant :

Les zones de rencontre Les zones trente

Prochainement j'essaierai de vous présenter de façon la plus complète et la plus objective les particularités de telles zones. Ensuite libre à vous de forger votre propre opinion et pourquoi pas d'enrichir le blog de vos remarques.