ENQUETE
Lors de la conférence de ce vendredi, un questionnaire vous sera remis par Monsieur Lecomte; vous pouvez d'ores et déjà vous en imprégner...
LIMITATION DE VITESSE ET SECURITE ROUTIERE
O Pensez vous que la baisse des accidents soit due uniquement aux limitations de vitesse ?
O Pensez vous que la baisse des accidents soit due surtout aux améliorations du réseau routier et à des véhicules plus sécuritaires ?
O Pensez vous que la limitation de vitesse et l’amélioration des voies et véhicules aient tout deux contribué à une réduire considérablement les accidents ?
Avez-vous déjà été sanctionnée
O pour excès de vitesse < à 20km/h à la limite imposée ?
O pour un grand excés de vitesse > à 20 km/h à la limite imposée ?
Si vous avez commis une infraction de vitesse a-t-elle été enregistrée
O Par un radar automatique ?
O Par des services d’ordre ( gendarmerie ou police) ?
Connaissez vous la différence entre un éxcés de vitesse et une vitesse excessive
O Oui
O Non
Quand vous conduisez vous assurez vous de disposer :
D’une visibililté satisfaisante O Oui O Non
D’un espace suffisant avec le véhicule vous précédent O Oui O Non
Concernant la relation vitesse et conduite pensez vous que :
O Que l’on puisse être en excés de vitesse sans conduite excessive?
O En conduite excéssive sans excés de vitesse ?
O En excés de vitesse et en conduite excéssive ?
Pensez vous utile de continuer a réduire la limitation de vitesse ?
O Oui O Non
RELEVE DES INFRACTIONS
Depuis la mise en place du permis à points combien de fois avez-vous été verbalisé ?
O Jamais O Une fois O deux fois O Plus
Il s'agissait :
O Ceinture de sécurité non attachée
O Dépassement dangereux
O non respect du feu rouge ou stop téléphone à la main
O Non respect des distances de sécurité
O Refus de serrer à droite lors du dépassement
Lors de votre ou vos infractions vous étiez :
Conscient(e) de la faute O Oui O Non
Inconscient(e) de la faute O Oui O Non
En manque de vigilance O Oui O Non
gêné par la visibilité de la signalisation O Oui O Non
Pensez vous que les contrôles radars sont :
O En nombre suffisant
O En nombre excessif
O En nombre satisfaisant
Les contrôles radars sont placés à des emplacements choisis en fonction :
O Des risques d’accidents
O Des endroits propres à l’infraction sans danger réel
O Sans réfléxion bien élaborée
Pensez vous que la réflexion sur les contrôles automatiques soit surtout guidée par des motifs financiers ?
O Oui O Non
Pensez vous que les forces de l’ordre sont elles aussi de plus en plus soumises aux « impératifs du chiffre » ?
O Oui O Non
APPLICATION DES SANCTIONS
Pensez vous comme l’affirment les responsables que la rapidité de la verbalisation et son automatisation soient faite pour éviter toute action pour entraver l’application de la sanction?
Avez-vous au contraire l’impression que l’attribution des sanctions et leur perception tout est fait pour encaisser rapidement un maximum d’argent ?
La réduction pour amende payée rapidement vient elle conforter votre impression ci dessus ?
Trouvez vous les sanctions financières plus excessives que les sanctions administratives (perte de points) ?
Trouvez vous les sanctions administratives plus excéssives que les sanctions financières ?
Trouvez vous excéssf les deux types de sanction ?
Pensez vous que même si nécessaire le répréssif à ces limites ?
O Le répressif est vécu comme un matraquage
O Qu’il n’incite pas à corriger mais pousse au découragement
O Comprenez vous qu’il puissent pousser à la révolte et au choix de l’illégale
Etes vous en accord avec cette affirmation : pour qu’un règlement soit respecté il faut qu’il puisse être respectable ?
Etes vous favorable qu’un systéme de sanction faisant mieux la différence entre la faute légére et la vraie infraction ?
Des encouragements peuvent ils inciter à l’amélioration de la conduite ? Cochez parmi ces propositions ci-dessus, celle qui vous semble la plus appropriée
